Short Range Certificate (SRC)
Wenn eine Yacht mit einem Funkgerät ausgerüstet ist, dann muss auch der Skipper ein entsprechendes Funkzeugnis besitzen.
Als Skipper benötigt man zwingend zumindest das SRC (Short Range Certificate),
wenn eine UKW Funkanlage an Bord ist.
Ist eine Grenzwellenanlage vorhanden, so ist das LRC (Long Range Certificate) erforderlich.
D.h. das erforderliche Funkzeugnis richtet sich nach der eingebauten Funkanlage.
UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenfunk UBI
Fahren Sie im Binnenbereich auf Bundeswasserstrassen und nehmen am Binnenschifffahrtssprechfunk teil
( z.B. durch Vornahme der Schaltung auf Binnen) benötigen Sie ein UBI-Zeugnis.
Nachdem mehrere Übergangsregelungen ausgelaufen sind, werden festgestellte Verstöße gegen diese Pflicht
als Ordnungswidrigkeit mit einem Bußgeld in Höhe von € 150,00 geahndet.
Ich biete Ihnen hier ein kostenlosen Trainer für das Selbststudium!
Schulungen werden von unterschiedlichen Anbietern als Tagesseminar (z.B. 10:00 - 18:00 Uhr)
als Abendkurse angeboten.
Kosten ca 200,-- € + Prüfungsgebühr.
Diese Kurse können Ihnen aber nicht die Hauptaufgabe abnehmen:
- die Antworten aus den Fragekatalog auswendig zu lernen
- sich die englischen Texte und Redewendungen und ihre übersetzungen einzuprägen
- den formalen Aufbau der Funksprüche zu lernen
- das Buchstabieralphabet zu beherschen.
Alle die Aufgaben müssen Sie allein bewältigen und dafür benötigen Sie kein teures Seminar.
Bei mir können online lernen,wenn Sie Zeit haben (keine Kosten).
Es bleibt also die Eingabe in den DSC-Controller. Nun, diese basiert im wesentlichen auf die Verwendung
von 3 Tasten (CLR,CALL,ENT) , den 4 Cursortasten sowie den 10 Zifferntasten.
Wenn Sie Ihr Handy bedienen können, sollten sie auch diese Hürde in Eigenleistung nehmen können.
Damit reduzieren sich die Kosten auf ca 100 € (Prüfungsgebühr + Reisekostenanteil)
Falls Sie Mitglied in einem Segelverein sind, finden Sie evtl. den einen oder anderen Vereinskameraden
mit denen Sie in geselliger Runde den gelernten Stoff überprüfen können
